Хорошее техническое состояние и постоянная готовность автомобиля к работе достигаются его своевременным техническим обслуживанием. Техническое обслуживание автомобилей проводится по так называемой планово-предупредительной системе, сущность которой заключается в том, что все автомобили проходят техническое обслуживание по плану-графику в обязательном порядке. Основной целью технического обслуживания является предупреждение отказов и неисправностей, предотвращение преждевременного износа деталей, своевременное устранение дефектов, мешающих нормальной работе автомобиля, проведение диагностических, крепежных, смазочных, заправочных, регулировочных, электротехнических и других работ, выполняемых, как правило, без разборки агрегатов и снятия отдельных узлов, а также некоторых (несложных) ремонтных работ с целью устранения возникших в процессе эксплуатации автомобилей поломок и повреждений. Ремонтные работы при техническом обслуживании выполняются в основном путем замены неисправных деталей, узлов и агрегатов исправными. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в исправности тех или иных узлов, то следует проверять их на специальных приборах и стендах.
Согласно действующему Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, техническое обслуживание по периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на следующие виды
ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
первое техническое обслуживание (ТО-1);
второе техническое обслуживание (ТО-2);
сезонное техническое обслуживание (СО).