Для проверки и установления необходимого зазора между колодками и тормозными барабанами нужно вывесить домкратом соответствующее колесо.
У автомобиля ГАЗ-53А, слегка вращая вперед вывешенное домкратом колесо, постепенно поворачивать эксцентрик передней колодки за шестигранную головку болта по часовой стрелке до полного затормаживания колеса. Затем постепенно отпускать эксцентрик до тех пор, пока колесо при вращении вперед (без задевания тормозного барабана за колодку) не станет свободно вращаться. Таким же образом следует устанавливать зазоры между задней колодкой и тормозным барабаном данного колеса и затем остальных колес,
При установлении зазоров между колодками и тормозными барабанами автомобиля ГАЗ-66 необходимо иметь в виду, что передние тормоза имеют два цилиндра, каждый из которых действует на свою колодку. Поэтому колесо следует вращать вперед, когда устанавливается зазор между передней колодкой и тормозным барабаном, или назад при установлении зазора между задней колодкой и тормозным барабаном.
У автомобиля ЗИЛ-130, как и у других автомобилей с пневматическим приводом тормозов, поворачивать регулировочный червяк до соприкосновения с барабаном (колесо затормаживается). После этого червяк поворачивать в обратном направлении, отводя колодки от барабана до начала свободного вращения колеса, и проверить щупом через смотровое окно барабана зазор, который должен быть не менее 0,2 и не более 1,2 мм. Затем следует проверить величину хода штоков тормозных камер, который должен быть равен 20- 30 мм и ни в коем случае не превышать 40 мм. Штоки тормозных камер должны перемещаться без самых незначительных заеданий. При отпущенной педали колеса должны вращаться свободно, а при полностью выжатой педали - резко затормаживаться.
Закончив проверку и установление требуемого зазора между колодками и тормозными барабанами, необходимо проверить действие тормозов при движении автомобиля на участке дороги с твердым покрытием. Если при нажатии на педаль одновременно все колеса затормозятся и после 10-15 км пробега без пользования тормозами тормозные барабаны не нагреваются, значит, тормоза исправны и регулировки выполнены правильно. Если тормозные барабаны нагреваются, то причиной может быть неравномерный износ тормозных барабанов.