Осенью дополнительно к весенним операциям проделать следующие:
1. Удалить накипь из системы охлаждения и проверить состояние трубопроводов, кранов и термостата.
2. Проверить котел пускового подогревателя (не снимая его с автомобиля) при открытом сливном кране чистой подогретой водой под давлением через заливную горловину подогревателя до тех пор, пока из сливного крана не потечет совершенно чистая вода. При этом особое внимание обратить на чистоту отверстия сливного крана, так как накипь может перекрыть отверстие и вода не будет сливаться.
3. Промыть в керосине или бензине топливный бачок пускового подогревателя и трубки; разобрать и промыть регулятор подачи топлива, поплавковую камеру, клапан регулятора подачи топлива, регулировочную иглу и электромагнитный клапан; очистить от грязи сердечник клапана (мыть сердечник в керосине нельзя) и очистить от нагара свечу накаливания.
4. Проверить состояние проводов и пульта управления подогревателя; продуть сжатым воздухом котел, камеру сгорания и выпускной патрубок; отсоединить шланг подачи воздуха, снять и очистить лоток котла от грязи.
5. Очистить систему отопления от накипи и проверить состояние проходных сечений трубопроводов и крана, обратив особое внимание на состояние завальцовки запорного латунного корпуса в стальном штоке. Для этого, не вывертывая кран, вывернуть гайку с уплотнительным резиновым кольцом, а затем и сам шток. Очистить развальцованную поверхность штока от коррозии, которая при вывертывании штока остается в седле крана, создавая большое сопротивление циркуляции горячей воды через радиатор отопителя, что приводит к снижению эффективности отопления и полному его прекращению.
6. При больших морозах закрыть (у автомобилей ЗИЛ) заслонки левого вентиляционного канала кабины. Заслонки правого канала, по которому поступает воздух для питания отопителя, должны быть открыты.
7. Промыть топливный бак системы питания двигателя.
8. Снять защитную ленту стартера и проверить состояние коллектора и щеток. Продуть полость стартера сжатым воздухом.
9. Снять карбюратор с двигателя, разобрать и очистить его детали, промыть и проверить ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала. Проверить состояние рабочих деталей карбюратора и на специальном приборе-пропускную способность его жиклеров.
10. Снять топливный насос, разобрать его, очистить и проверить состояние деталей, собрать и проверить работу насоса на специальном стенде.
11. Проверить состояние и действие привода жалюзи радиатора, которые должны открываться без большого усилия, а створки в закрытом состоянии - плотно прилегать друг к другу; исправность датчика указателя температуры охлаждающей жидкости в системе и в случае необходимости заменить указатель.
12. Проверить и при необходимости натянуть ремень привода вентилятора, генератора и компрессора.
13. Отключить масляный радиатор.
14. Очистить от пыли и грязи аккумуляторную батарею, внимательно осмотреть ее с целью обнаружения трещин, очистить клеммы от окислов, проверить плотность электролита, которая должна соответствовать температуре окружающего воздуха. Если плотность электролита недостаточна, то довести ее до требуемой величины для климатической зоны.
15. При температуре окружающего воздуха +5°С необходимо утеплить радиатор утеплительным чехлом с радиальным клапаном, позволяющим регулировать температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Рекомендуется также утеплять шланги радиатора и водяного насоса. В зимнее время при низкой температуре окружающего воздуха систему охлаждения следует заполнить низкозамерзающей жидкостью.
16. Смазать узлы, механизмы и агрегаты автомобиля согласно карте смазки.