На современных автомобилях в основном устанавливаются магнитоэлектрические измерители уровня топлива лагометрического типа.
Неправильные показания уровня топлива в баке могут выражаться в следующем: стрелка приемника при включенном зажигании отклоняется вправо за деление "П" шкалы независимо от наличия топлива в баке; при полном баке стрелка приемника отклоняется за деление "П", но начиная с определенного уровня топлива в баке указатель работает нормально; стрелка приемника отклоняется влево за деление "О"; стрелка приемника резко колеблется.
1. Стрелка указателя уровня топлива отклоняется вправо за деление "П" шкалы. Основная причина - обрыв провода, соединяющего датчик с приемником. Для обнаружения неисправности необходимо отсоединить провод от зажима датчика и подсоединить его к одному из проводов контрольной лампы мощностью 1-3 Вт. Второй провод контрольной лампы соединяют с массой. Если при включенном зажигании лампа не горит и стрелка приемника не меняет своего подржяния, значит, провод оборван. Для устранения неисправности необходимо заменить провод или соединить его концы.
2. При полном баке стрелка указателя отклоняется за деление "П", но начиная с определенного уровня топлива в баке указатель работает нормально. Возможная причина неисправности - обрыв цепи в реостате датчику. Для проверки спирали реостата на обрыв необходимо отсоединить провод от датчика и подсоединить к зажиму датчика провод контрольной лампы. Второй провод подсоединить к зажиму, который находится под напряжением (например, зажим Б реле стартера, " + " аккумуляторной батареи). Если в спирали реостата обрыв, лампа гореть не будет. Проверка производится при полностью заполненном топливом баке. Устраняется неисправность заменой датчика.
3. Стрелка приемника отклоняется влево за деление "О". Возможная причина - замыкание провода, соединяющего датчик с приемником.
Для выявления неисправности необходимо отсоединить провод от датчика. Если стрелка не изменила своего положения, значит, провод замкнут на массу. Для устранения неисправности необходимо заменить провод или изолировать поврежденный участок.
Следует иметь в виду, что при замыкании провода на массу выключится кнопочный термобиметаллический предохранитель. Если предохранитель включен, но стрелка при отсоединении провода не меняет своего положения, значит, неисправность скорее всего в обрыве цепи одной из катушек приемника.
4. Стрелка приемника резко колеблется. Причина колебания - плохой контакт ползунков датчика со спиралью реостата вследствие износа. Устраняется неисправность заменой датчика.
При исправном датчике причиной колебания стрелки и неправильных показаний может быть плохой контакт проводов в цепи. Неисправность устраняется подтягиванием винтов и гаек зажимов проводов.
Завышенные показания указателя уровня топлива будут в случае окисления контактов ползунка реостата датчика. Устраняется неисправность заменой датчика.
Завышенные или заниженные показания являются следствием нарушения регулировки датчика или приемника. Проверяют правильность показаний указателя уровня топлива в баке, наполняя бак мерной посудой. Устраняется неисправность заменой датчика или приемника, причем в первую очередь следует заменить датчик.