Смазка № 158 (ТУ 38-101-320-77). Приготавливается из авиационного масла МС-20 (ГОСТ 21743-76), которое загущается калиевым и литиевым мылами с добавлением антиокислительной присадки - фталоцианина меди. Применяется для смазки узлов трения автомобильного электрооборудования.
Литол-24 (ГОСТ 21150-75). Представляет собой смазку, в которой загустителем является литиевое мыло оксистеариновой кислоты - продукта расщепления гидрированного касторового масла. Обладает очень хорошими смазочными свойствами и используется как единая смазка в тех узлах трения легковых и грузовых автомобилей, где применяются смазки ЯНЗ-2, 1-13 и солидолы. При применении литола-24 увеличивается срок до смены (пополнения) смазки в узле, повышается надежность эксплуатации.
ФИОЛ-1 (ТУ 38-101-141-71). Получают загущением минерального масла литиевым мылом оксистеариновой кислоты (8%). Содержит 3% изобутилена П-20, 0,3% дифениламина, до 0,1% щелочи. Используется для смазывания узлов трения автомобилей ВАЗ (шлицов карданного вала, направляющих передних сидений, тросов управления и др., где есть трение скольжения).
ФИОЛ-2 (ТУ 38-101-142-71). Имеет тот ж.е состав, что и ФИОЛ-1. Отличается тем, что в нем загустителя содержится 9,5%. Назначение аналогично ФИОЛ-1.
ФИОЛ-3 (ТУ 38-101-143-71). Отличается от первых двух тем, что количество загустителя равно 12%.
Смазка ВТВ-1 (ТУ 38-101-180-76). Вазелин технический волокнистый представляет сплав веретенного масла АУ с церезином и парафином, с противокоррозионной присадкой МНИ-7, вязкостной и адгезионной присадками. Применяется для смазки клемм аккумуляторов автомобилей ВАЗ.
Смазка ШРБ-4 (ТУ 38-УССР-201-143-72) .Обладает высокими противо-задирными свойствами. Водостойка. Смазка готовится на базе индустриального масла селективной очистки ИС-20 (ГОСТ 8675-62), загущенного комплексным бариевым мылом хлопкового масла и уксусной кислоты, с 0,5% дифениламина и 0,5% альфа-нафтиламина. Применяется для смазки шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого управления автомобилей ВАЗ.
Смазка карданная АМ (ГОСТ 5730-51). Имеет довольно сложный состав. Она получается загущением жидкого масла натриевым мылом натуральных жиров (касторового масла и др.) с добавлением канифоли, упрочняющей масляную пленку на трущихся поверхностях. Применяется для смазки игольчатых подшипников карданов.
УНИОЛ-ЗМ (ТУ 38-101-605-75]-Готовится из смеси высоковязкого авиационного масла МС-20 с полисилоксановой жидкостью № 5, которую загущают комплексным кальциевым мылом синтетической жирной кислоты и уксусной кислоты с добавлением противоокислительной и противоизносной присадок. УНИОЛ-3 является самой перспективной низкотемпературных смазок, которая широко используется в северных районах страны для смазки всех узлов трения автомобиля, работающих при небольших удельных нагрузках.