Признаками невоспламенения рабочей смеси является отсутствие вспышек рабочей смеси и наличие частичек топлива в воздухе, выходящем из выхлопной трубы при проворачивании коленчатого вала двигателя. Это является следствием отсутствия или недостаточной силы искры между электродами свечей зажигания из-за неисправностей аккумуляторной батареи и цепи низкого напряжения прерывателя-распределителя, свечей и катушки зажигания, нарушения точности установки зажигания. Выявление и устранение неисправностей необходимо производить в следующем порядке.
Состояние аккумуляторной батареи можно определить по силе звучания сигнала, яркости света фар и работе стартера. Сильный звуковой сигнал, яркий свет фар и быстрое вращение коленчатого вала двигателя от стартера свидетельствуют об исправности батареи, и наоборот. Причинами неисправности аккумуляторной батареи могут быть: окисление штырей и зажимов, образование местных токов в активной массе пластин, недостаточный уровень и плотность электролита.
Окисление штырей и зажимов ведет к нарушению надежного контакта между ними из-за чрезмерно большого сопротивления окисной пленки, образовавшейся на контактирующих поверхностях штырей и зажимов. Одной из причин окисления является чрезмерная высота уровня электролита, который при движении автомобиля выплескивается через вентиляционные отверстия пробок крышек и попадает на штыри и зажимы. Поверхности окисленных штырей и зажимов необходимо зачистить стеклянной (наждачной) бумагой и покрыть тонким слоем смазки ПВК (ГОСТ 19537-74). Проверить высоту уровня электролита стеклянной трубкой диаметром 3-5 мм с двумя рисками на расстоянии 10-15 мм от конца трубки, опустив ее через заливное отверстие в крышке бака до упора в пластины, а затем, зажав большим пальцем руки свободный конец трубки, вынуть ее из отверстия. При отсутствии стеклянной трубки высоту уровня электролита можно проверить хорошо очищенной деревянной палочкой с нанесенными от конца метками 10 и 15 мм. Если высота уровня электролита больше 15 мм, необходимо удалить излишки его с помощью резиновой груши, если меньше 10 мм - добавить соответствующее количество электролита.
Образование местных токов ведет к уменьшению емкости аккумуляторной батареи. Чтобы обнаружить образование местных токов, необходимо вывернуть пробки из заливных отверстий крышек и наблюдать за электролитом. Выделение пузырьков газа из электролита будет свидетельствовать о появлении местных токов в активной массе пластин. Чем интенсивнее выделение пузырьков газа, тем больше местные токи, меньше емкость аккумуляторной батареи и вероятнее невозможность запуска двигателя. В этом случае аккумуляторная батарея подлежит замене.