Совершенствование конструкций двигателей внутреннего сгорания предъявляет все более высокие требования к смазочным маслам. Эти требования невозможно удовлетворить за счет подбора нефтей и совершенствования методов очистки масел. Поэтому в настоящее время к маслам добавляют специальные вещества-присадки, улучшающие его качество. Присадки должны хорошо растворяться в масле, не задерживаться фильтрами, не ухудшать других его эксплуатационных свойств. Количество добавляемых присадок колеблется от сотых долей до 10% и даже выше. Все присадки принято делить на две группы: индивидуальные и многофункциональные (комплексные).
Индивидуальные присадки. Индивидуальные присадки улучшают только какое-нибудь одно свойство масла. К ним относятся вязкостные, антикоррозионные, антиокислительные, моющие, депрессаторные, противоизносные, антипенные, защитные и др.
Вязкостные присадки. Повышают вязкость маловязких масел при сохранении низкотемпературных свойств базового масла - индекса вязкости и температуры застывания. Правильная дозировка вязкостных присадок, составляющая 2...10%, позволяет получить масла, вязкость которых (в сравнении с базовыми) значительно меньше снижается при повышении температуры и значительно меньше повышается при ее снижении. Загущенному маслу малую вязкость при низких температурах придает масловязкая основа (базовое масло), а высокую" вязкость при высоких температурах - вязкостная присадка. В качестве вязкостных присадок широкое распространение получили полиизобутилен (КП-20) с молекулярной массой 15...25 тыс., полиметакрилаты ПМА "В-1" и ПМА "В-2" с молекулярной массой 12...17 тыс., винипол ВБ-2 и другие растворимые масла.-полимеры с молекулярной массой 9-30 тыс.
Антикоррозионные присадки. Добавляются к маслу в количестве 0,1...1%. Нейтрализуют имеющиеся в масле продукты, способные вызывать коррозию металлов, за счет образования на поверхности смазываемого металла тонкой и прочной изолирующей пленки. Наиболее широкое применение получили присадки МНИ-7.
Антиокислительные присадки (ингибиторы). Повышают сопротивляемость масел к окислению. К антиокислительным относятся присадки ДФ-11. К маслу добавляют 0,5...3,0%.
Моющие присадки. Предупреждают образование лаковых отложений и нагара на деталях двигателя. Их добавляют в масло в количестве 3,0...15,2%. Действие моющих присадок заключается в основном в разрыхлении образующихся отложений, в торможении процессов образования продуктов окисления масла, противодействии осаждению на металлические поверхности абразивных частиц, поддержании в масле во взвешенном состоянии углистых и других веществ. К ним относятся присадки СК-3, СБ-ПМСя.
Депрессаторные присадки. Понижают температуру застывания масла, препятствуя кристаллизации и росту кристаллов парафина, а также образованию кристаллической решетки из парафина и церризинов. К ним относятся депрессатор АзНИИ, ВНИИ НП-167, АФК. Добавляют депрессаторные присадки к маслу в количестве 0,1...1,0%.
Противоизносные присадки. Добавляют к маслу в количестве 0,1...0,2%. Они состоят из поверхностно-активных веществ, образующих на поверхности металлов прочные масляные (адсорбированные) пленки, которые в местах точечного контакта в результате повышения удельного давления и температуры расплавляются, вследствие чего происходит выравнивание или своего рода полирование поверхности. Вместе с тем присадки этого типа увеличивают сопротивление масел выдавливанию из зазоров. К противоизносным присадкам относятся продукты, в состав которых входят высокомолекулярные жирные кислоты, растительные масла, синтетические соединения, содержащие неактивную серу, хлор ' и фосфор. Наиболее широкое применение получили присадки ЛЗ-23К, ЛЗ-25К, ЭФО, ОТП ЛЗ-309/2, хлорэф-40.
Антипенные присадки. Создают на поверхности металла тонкие пленки с уменьшенным поверхностным натяжением, что способствует разрушению пузырьков пены. Наиболее распространенной является противопенная присадка ПМС-200А, которая добавляется в количестве 0,0001...0,003% как к моторным, так и к трансмиссионным маслам в композиции с многофункциональными присадками.
Защитные присадки. Защищают от коррозии во время работы и консервации детали двигателя. Добавляют их к маслу 0,0005... 1,0%. Наиболее распространенной является присадка акор-1.
Многофункциональные присадки. В отличие от индивидуальных позволяют улучшить одновременно два и большее количество свойств масел. Наиболее широкое применение в настоящее время получили следующие многофункциональные присадки.
ВНИИНП-360. Улучшает моющие, противоокислительные и противоизносные свойства. Применяются в композиции с присадками ДФ-11, ПМС и др.
ЦИАТИМ-399. Придает маслу те же свойства, что и ВНЙИНП-360, и добавляется к дизельным маслам в композиции с другими присадками.
ВНИИНП-370. Улучшает моющие и противокоррозионные свойства масел. Применяется в композициях для дизельных масел.
АзНИ-ЦИАТИМ-1. Улучшает депрессаторные, противокоррозионные и моющие свойства масел.
ГФК. Обладает моющими, противоизносными и противокоррозионными свойствами. Применяется преимущественно для добавки к маслам, полученным из бакинских нефтей.
СБ-3 и СК-3. Характеризуются высокими моющими и противоизносными свойствами, добавляются в масло в композиции с другими присадками.
МНИ-ИП-22к. Улучшает противоокислительные, противоизносные и противокоррозионные и моющие свойства масел.
Дипол-40, СВ и С-5А. Улучшают моющие и диспергирующие свойства масел.
ИХП-101 и ЦИАТИМ-339. Улучшают моющие, противокоррозионные и противоизносные свойства масел.
Композиция присадок ВНИИНП-360 + ПМСя + СЖК + ВНИИНП-164 + ПМС-200А и другие их сочетания. Одновременно улучшают все свойства масла, за исключением вязкостных.