Дизельное топливо является смесью газойле-соляровых дистиллятных фракций. Температура выкипания дизельных топлив находится в пределах 150...360°С.
В настоящее время нефтеперерабатывающая промышленность поставляет дизельные топлива из малосернистых и сернистых нефтей. Из малосернистых нефтей в соответствии с ГОСТ 4749-73 вырабатываются без добавки каких-либо компонентов топлива трех марок (табл. 5) : дизельное летнее (ДЛ), дизельное зимнее (ДЗ) и дизельное арктическое (ДА), а из сернистых нефтей в соответствии с ГОСТ 305-73 - четырех марок: летнее (Л), зимнее (3), зимнее северное (ЗС) и арктическое (А). Содержание серы в топливах из сернистых нефтей снижено за счет дополнительной гидроочистки. Для увеличения выхода дизельного топлива к нему добавляют до 20% газойля каталитического крекинга. Более высокое содержание крекинг-продуктов в дизельных топливах не допускается, так как это связано со значительным снижением цетанового числа.
Исследованиями установлено, что эксплуатационные свойства дизельных топлив по ГОСТ 4749-73 и ГОСТ 305-73 примерно одинаковы и на этом основании марки ДЗ и 3, ДЛ и Л, ДА и А взаимозаменяемы. Вместе с тем необходимо помнить, что топливо с меньшим содержанием серы качественнее и его предпочтительнее применять для форсированных быстроходных двигателей.
Применение той или другой марки топлива зависит от времени года, климатических условий района эксплуатации и качества моторного масла, применяемого в двигателе.
Дизельные топлива марок ДЛ и Л применяются при температуре окружающего воздуха выше 0°С, ДЗ иЗ -выше-20°С; ЗС - выше -30°(*, ДА и А - ниже -30°С. o
При отсутствии дизельного зимнего северного и арктического топлив их можно заменять дизельным зимним, добавив: при температуре -20...-30°С - 10% керосина, -30...-35°С - 25%, - 35-50°С - 50% и ниже -50°С - 70% керосина.
При отсутствии зимних сортов дизельных топлив их можно временно заменить летними с добавлением: при температуре 0...-5°С - 10...20% керосина, -5...-15°С - 50% и -15...-25°С - 60...70% керосина.
Летние сорта дизельных топлив можно заменить топливами для тепловозных дизелей. Очень хорошими заменителями топлив марок 3, ЗС и А являются марки: Т-1 и ТС-1 (ГОСТ 10227-62), РТ (ГОСТ 16564-71), Т-6 (ГОСТ 12308-66), Т-7 (ТУ 381257-69) с очень низкой температурой застывания (-60°С). Эти марки топлив предназначены для реактивных двигателей и имеют очень низкую температуру застывания (-68°С). Их можно применять как в чистом виде, так и для разбавления летних дизельных топлив в зимнее время. Перед заполнением топливных баков смесь должна быть тщательно перемешана в отдельной таре.